El SARR tuvo predominio de victorias compatriotas. Los pilotos argentinos se lucieron.
Por Lucía Cetti.
Este sábado 27 finalizó la segunda edición de una de las competencias más extremas del rally race Sudamericano. Con 3200 km totales se consagraron campeones en el noroeste argentino tres pilotos locales. El mendocino Juan Cruz Yacopini en camionetas, el sanjuanino Alberto “Puchi” Ontiveros en motos y el cordobés Andrés Frini en quads.
Andrés Frini fue galardonado con un tiempo total de 47:13:52 en la categoría Q1 y sin penalizaciones. El piloto oriundo de Santa Rosa había salido subcampeón en la primera edición disputada en el mes de Febrero del 2020. El excampeón en motos, Martin Duplessis, debió abandonar en la segunda etapa de la carrera por problemas técnicos en su motor.
El piloto cordobés formó parte del equipo “Calamuchita Racing Team” junto a Nicolás Caviglasso, de General Cabrera, que quedó cuarto en la tabla de posiciones con un tiempo total de 62:08:18 en la misma categoría.
El SARR comenzó el 17 de Febrero y contaba de 8 etapas y pasaba por 4 provincias: San Juan, Salta, La Rioja y Catamarca. La primera etapa contaba con 382km, distancia que recorrían desde La Rioja capital a Chilecito. La carrera continuó con una segunda etapa de 450km saliendo de Chilecito, pasando por Fiambala y finalizó en Tinogasta. La tercera contó con el recorrido de Tinogasta, Belén y culminó en Santa María, con un total de 480km. La cuarta fue un trazado de 450km recorriendo las localidades de Santa María, Cafayate y Salta.
Luego del único día de descanso de la SARR, la carrera comenzó la recta final con un recorrido de 430km yendo desde Salta, pasando por Cafayate y arribando a Santa María nuevamente. La sexta etapa contó con la misma cantidad de kilómetros de la etapa anterior, desde Santa María pasando por Andagala y finalizando en Catamarca. La penúltima tuvo apenas 380km y recorrió las localidades de Catamarca, Aimogasta y La Rioja. El South American Rally Race finalizó con la etapa más corta, con apenas 300km dentro de la La Rioja.
Con 11 días de actividad, 3200km y solo un día de descanso se considera una de las competencias más extremas del Rally Race Sudamericano.
Fotografías del South American Rally Race
GOLANDPOP llegó a la Fórmula 1. La gran analogía entre autos y animales en tierras australianas.
Comenzó el Grand Prix de Australia 2024 con pruebas y clasificaciones de las categorías de Fórmula. Desde 1996 esta competencia atrae a miles de espectadores a la ciudad de Melbourne, este año las entradas se agotaron casi 3 meses antes de la fecha de comienzo.
Durante la primer salida a pista de la máxima categoría Leandro Norris lideró con 1.18.564. En la segunda comandó Ferrari con Leclerc a la cabeza. El favorito, Verstappen, quedó segundo en ambas oportunidades, pero es solo el día de prueba, mañana flamearán las banderas en serio. Por el lado de Williams, perdió un auto tras el accidente que tuvo Albon y no podrá reponer el chasis.
En la Fórmula2, Franco Colapinto no tuvo el mejor desempeño a la hora de la clasificación. El argentino largará nuevamente desde el puesto 13.
Tierra de velocidad
Los emús son criaturas muy distintivas y conocidas por su increíble velocidad y apariencia única. Su anatomía está específicamente diseñada para convertirlos en una de las aves más rápidas y ágiles del mundo. La fisonomía de su cuerpo son algunas de las características que hacen a la dinamicidad de esta ave.
Pero, ¿por qué hablamos del emú?. Bueno, allí viene la analogía. El diseño único de los autos de Fórmula los hace ser los animales tecnológicos más veloces. Estas máquinas en conjunto con un equipo de especialistas en mecánica y pilotos conforman un espectáculo de adrenalina y potencia que captura los ojos del mundo.
Patas grandes como el emú, huesos livianos como el emú, resistencia como el emú, la tecnología no es casualidad, la naturaleza enseña al hombre a probar nuevas técnicas. Ambos siguen el instinto, sea 370km/h como los autos o 70km/h como los emús, su eficiencia y agilidad los hace asombrosos.
Entonces, ¿los autos de carrera son como los emus en las pistas o los emus son los autos de carrera de la pradera?.
Fotografias: F1
